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在经济几乎快要全面崩溃的情况下，日本没有采取保护经济的措施，那么日本企业的下场猜都能够猜得出来。
处于风口浪尖的丰田汽车公司首先遭殃。在经过了两个月的审理之后，上海中级法院宣布索赔案原告方获胜，丰田汽车公司必须向原告支付9亿元的赔偿金。在上诉被驳回之后，共和国最高法院随即宣布，今后此类案件全部按照第一案例进行审判。毫无疑问，这等于是丰田汽车公司在共和国的死刑判决书。一个月之内，共和国各地法庭一共接到了2万多起针对丰田汽车公司的集体诉讼，原告方提出的总赔偿金额高达3万多亿元。
这些案件的审理还在进行中的时候，早就支撑不住的共和国丰田汽车分公司宣布破产，并且向法院提出了破产保护。随即法院查封了丰田汽车公司在共和国的十多家工厂、办公中心，冻结了丰田汽车公司在共和国的所有的资金，并且查阅了丰田汽车公司在共和国注册的所有专利技术，然后开始清算丰田汽车公司在共和国的总资产，并且准备拍卖丰田汽车公司的所有资产，以此来支付受到损失的消费者。
同期，丰田汽车公司在全球的三十多个国家的分公司都先后宣布破产。最后，连日本的总公司也无法幸免，因为日本的消费者也提出了高额索赔。在坚持了四个月之后，这家有数十年历史，曾经在战后创造了一个汽车神话的丰田汽车公司完蛋了。
丰田汽车公司是日本宣布破产的第一家巨大企业，可这仅仅是个开始而已。
同样面临着召回，以及巨额索赔的三菱汽车公司的情况好不到哪里去。只是因为三菱汽车公司后面还有个三菱集团撑腰，所以比丰田汽车公司多坚持了两个月。可这也仅仅只是两个月而已。
在先后向三十多个国家的消费者支付了100多亿美元的赔偿之后，三菱汽车公司，或者说是三菱集团支持不下去了，如果要支付所有的赔偿，并且召回所有有问题的越野车的话，那么三菱集团将损失3000多亿美元，这超过了三菱汽车公司的总资产，占到了三菱集团总资产的18%。
无奈之下，三菱集团只能够弃车保帅，壮士断臂，将三菱汽车公司给抛弃掉了。而随着三菱汽车公司宣布破产，三十多个国家纷纷开始行动，如同瓜分战果一样，迅速的查封了本国内三菱汽车公司的所有资产，然后准备拍卖。
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